United Airlines interdit aux agents d'IA tiers non autorisés de réserver des vols, d'enregistrer des passagers ou d'effectuer des modifications sur les comptes au nom des voyageurs

United Airlines a annoncé qu'elle interdisait aux assistants IA personnels de réserver des vols à compter du 11 novembre, afin de protéger les données des clients et de se conformer aux règles de l'Administration fédérale de l'aviation et du ministère des Transports. Dans un communiqué, United a fait part de ses craintes que ces assistants puissent « exposer des informations sensibles, et que les actions menées par ces outils puissent entraîner des achats involontaires, des modifications de compte ou l'utilisation de miles MileagePlus ». Si United est la première compagnie aérienne à annoncer une interdiction, d'autres secteurs ont déjà pris des mesures similaires : certaines banques ont décidé en octobre de restreindre l'accès des agents, et Amazon a bloqué l'accès de ces derniers à son site web en septembre. Cette interdiction s'applique à la plateforme de United Airlines ainsi qu'aux agences de voyage et aux agrégateurs.

En octobre 2026, les principaux développeurs d’intelligence artificielle (IA), notamment OpenAI, Meta, Google et xAI, avaient déployé des agents web autonomes pour effectuer des tâches en ligne telles que les réservations et les achats. Cependant, les plateformes commerciales des secteurs de la vente au détail, du voyage et de la banque s’employaient activement à exclure ces outils. Des systèmes tels que Muse de Meta, Dots d’OpenAI, Grok de xAI et Instinct se heurtaient alors à des obstacles techniques, à des barrières d’accès liées aux licences et à des interdictions explicites de comptes. Les tensions autour des agents IA autonomes révélaient un conflit économique entre l’utilité de l’automatisation et les modèles économiques publicitaires des plateformes.

United Airlines, Inc. est une grande compagnie aérienne américaine dont le siège social est situé à Chicago, dans l'Illinois. Elle exploite un vaste réseau de liaisons nationales et internationales à travers les USA et vers des destinations réparties sur six continents. Les liaisons régionales sont assurées par des transporteurs indépendants opérant sous la marque United Express, tandis que Star Alliance, dont United est l'une des cinq compagnies aériennes fondatrices, étend son réseau à l'échelle mondiale.

United Airlines a annoncé qu’elle interdisait aux assistants IA personnels de réserver des vols à compter du 11 novembre, afin de protéger les données des clients et de se conformer aux règles de l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) et du ministère des Transports. Dans un communiqué, United a fait part de ses craintes que ces assistants puissent « exposer des informations sensibles, et que les actions menées par ces outils puissent entraîner des achats involontaires, des modifications de compte ou l’utilisation de miles MileagePlus ».

Les assistants personnels basés sur l’IA ont gagné en popularité au cours des derniers mois ; ils sont utilisés pour effectuer des actions au nom d’un utilisateur, telles que la planification d’une réunion ou la réalisation d’un achat. L’assistant Muse de Meta a dépassé les 10 millions d’utilisateurs en octobre, moins de deux mois après son lancement. On sait que les agents prennent parfois des mesures qu'ils ne sont pas censés prendre, comme effectuer un achat non autorisé. Si United est la première compagnie aérienne à annoncer une interdiction, d'autres secteurs ont déjà pris des mesures similaires. Certaines banques ont décidé en octobre de restreindre l'accès des agents, et Amazon a bloqué l'accès de ces derniers à son site web en septembre.


« Les actions automatisées basées sur l’IA risquent d’enfreindre les réglementations de la FAA et du DOT — par exemple, l’enregistrement des passagers nécessite une validation humaine garantissant que les bagages ne contiennent pas de substances interdites telles que des explosifs », selon le communiqué de United. La FAA et le DOT n’ont pas répondu immédiatement à une demande de commentaires.

Cette interdiction s'applique à la plateforme de United Airlines ainsi qu'aux agences de voyage et aux agrégateurs. Les agents peuvent toujours afficher les options de vol et les tarifs de United, mais ils ne peuvent pas effectuer d'achat directement sur son site web. Dans son communiqué, United a déclaré qu'elle continuerait à évaluer la manière dont « ces outils interagissent avec nos services, en mettant l'accent sur la protection de nos clients ».

Vers fin octobre 2026, les grandes banques américaines avaient empêché des agents d'IA tiers d'intervenir sur les comptes de leurs clients et d'effectuer des transactions, à la suite d'un rapport indiquant que des agents d'IA accédaient à des comptes bancaires et effectuaient des opérations sans tenir compte des instructions des utilisateurs. Le secteur bancaire s'inquiétait de plus en plus du fait que des agents d'IA sophistiqués pussent nuire au système bancaire et aux institutions chargées de gérer le patrimoine des particuliers. Morgan Stanley avait bloqué l'accès à ses plateformes aux agents tiers, mais n'avait constaté aucun cas d'agents IA non autorisés ou malveillants. Jamie Dimon, PDG de JPMorgan Chase, déclarait que le plus grand prêteur américain développait des outils pour gérer le risque lié aux agents IA : « Nous n'allons pas autoriser n'importe quel agent externe à entrer dans l'entreprise, car c'est tout simplement trop risqué pour les clients et pour JPMorgan. »

Voici la publication de United Airlines sur les restrictions d'accès imposées aux agents IA tiers :

United limite l'accès aux agents IA tiers

La protection des données et des comptes de nos clients est une priorité pour United. C’est pourquoi nous avons conçu notre application United, primée et à la pointe du secteur, afin de permettre à nos clients de gérer en toute sécurité leur propre expérience de voyage : de la réservation d’un voyage au choix des sièges, en passant par la modification d’un vol en cas de mauvaises conditions météorologiques, et bien plus encore.

En revanche, le partage des identifiants de compte avec des assistants IA personnels ou tiers peut exposer des informations sensibles, et les actions effectuées par ces outils peuvent entraîner des achats involontaires, des modifications de compte ou l’utilisation de miles MileagePlus. De plus, ces actions automatisées par l’IA sont susceptibles d’enfreindre les réglementations de la FAA et du DOT : par exemple, l’enregistrement pour un vol nécessite la confirmation par un être humain que les bagages ne contiennent pas de substances interdites telles que des explosifs.

En conséquence, United prend des mesures pour restreindre l’accès — directement au sein de nos plateformes numériques et indirectement via les agences de voyage et les agrégateurs — afin d’interdire toute utilisation par des agents ou assistants IA personnels tiers non autorisés. Ce travail comprend des mises à jour de nos politiques de réservation, d’émission de billets et de distribution. Les dirigeants d’entreprises des secteurs bancaire et de la grande distribution ont pris des mesures similaires concernant les agents IA, et nous encourageons les autres acteurs à envisager des mesures visant à préserver les données et la sécurité de leurs clients, ainsi qu’à renforcer la sécurité.

Nous mettrons également à jour notre Centre de confiance numérique afin que nos clients puissent mieux comprendre ce que ces nouvelles restrictions impliquent pour eux, comment protéger leurs comptes et où trouver de l’aide si un agent venait à effectuer une action non souhaitée. À mesure que les assistants IA personnels évoluent, United continuera d’évaluer la manière dont ces outils interagissent avec nos services, en mettant l’accent sur la protection de nos clients.

Source : United Airlines

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